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随着铁路系统密集调研，“轨道上的京津冀”的建设将现加速之势。雄安新区铁路交通或加速“铺轨”。
4月18日，京津冀城际铁路投资有限公司与中国工商银行等12家机构签约，正式设立总规模1000亿的京津冀城际铁路发展基金。据悉，今年，京唐、京滨两条重要城际铁路将全线开工。
笔者注意到，近几日铁路系统密集调研对接雄安新区，力争雄安新区铁路建设发展规划尽快确定方案、早日启动实施。
4月12日至13日，***铁路局党组成员郑健一行赴河北雄安新区调研铁路规划建设情况。郑健就如何发挥铁路等轨道交通优势，更好服务支撑新区发展，听取了河北省有关部门和相关企业的意见建议。
14日，中国铁路总公司与河北省负责人在雄安新区举行工作交流座谈会，为推进河北省及雄安新区铁路规划建设进行交流协商和深入对接。中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福表示，要加强与新区规划的衔接，科学把握战略定位，深化优化铁路规划。
座谈期间，河北省相关负责人表示，交通一体化是推进京津冀协同发展的先行领域，铁路是交通运输体系的骨干，必须把铁路建设摆在更加突出的位置，加快构建快速、便捷、**、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络，打造轨道上的京津冀。雄安新区作为疏解北京非***都功能集中承载地，要加快建立轨道交通网络，尽快形成快速便捷的通勤圈，为促进北京非***都功能疏解、发展**高新产业创造良好条件。
陆东福表示，要加强与新区规划的衔接，科学把握战略定位，深化优化铁路规划。要积极支持、务实推进与雄安新区发展规划相衔接的重点工程实施。要抓紧实施双方已明确的铁路项目、客运枢纽、物流基地，强化铁路对雄安新区建设的先行支撑和保障作用。
2016年11月，***发改委正式批复了《京津冀地区城际铁路网规划》，提出以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，以京津石三大城市为核心，将新建24条3450公里的城际铁路网，形成“四纵四横一环”的格局。要实现京津冀这张城际铁路网的宏伟规划，所需资金超过了6100亿。分析人士指出，雄安新区的设立将会在这一区域内掀起新一轮交通设施建设热潮，进一步加速京津冀三地交通一体化步伐。
从《京津冀地区城际铁路网规划》来看，河北雄安新区所在区域目前规划及运营的铁路项目共有3个，包括已经开通运营的津保铁路，规划在建的京霸城际铁路(京九铁路霸州段)和固保城际铁路等。
