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6月21日，记者获悉，作为“京津冀城际铁路网规划”中的重点项目，京霸铁路将改线建设，不再经过霸州，改为连接雄安新区并在新区东部设站。北京市住建委相关人士透露，这条铁路未来还将规划延长到河南商丘，并更名为“京雄商铁路”。
京霸铁路原计划连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地，正线长78.2公里，其中北京段总长35.4公里，在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站，在河北设永清、霸州站。按照规划，原京霸铁路将在2020年6月底建成通车。
据了解，由于此前规划中的京霸铁路将计划连接雄安新区，这条铁路也将进行相应的线位调整。市住建委相关人士介绍，京霸铁路北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动，会力争2019年与新机场同步建成运营。而从新机场以南到市界的3公里线路则需要改线。
目前，进入河北境内的线路走向和设站还在研究中，计划是不再经过霸州，改线途经雄安新区，***终规划到达河南的商丘地区。
图上红点虚线为网上预测的新京雄高铁规划线路，实线部分为原京霸线路
大事件啊，京霸高铁改线!
能高铁直通北京和雄安，
这对商丘来说绝对是个好消息!
之前规划的京霸铁路图
咱商丘自古一直是兵家必争之地和商贾云集中心，隋唐大运河横贯全境，陇海铁路与京九铁路的普铁高铁、连霍高速与济广高速均在此交会，是国务院规划建设的全国性综合交通枢纽。截至2017年，总人口高达915.12万人。
此外商丘也是***“一带一路 ”和中部崛起“两纵两横经济带 ”重要节点城市，拥有***级商丘保税物流中心，2017年2月，国务院发布“十三五”现代综合交通运输体系发展规划，推进商丘建设为全国性综合交通枢纽。
