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交通运输部统计数据显示，今年前5月交通固定资产投资持续快速增长。1-5月份，公路水路完成固定资产投资7003亿元，同比增长27.8%，继续保持较快增长态势。
其中，公路建设完成投资6492亿元，同比增长32.7%，新改建农村公路7.9万公里;水运建设完成投资415亿元，同比下降6.1%。
西部地区凭借着“一带一路”和“西部大开发”的优惠政策，成功位列中、东、西部交通投资建设的榜***。
云贵川领跑 新疆是增速***快的一个省份
云南省与贵州省公路水路交通固定资产投资额成为西部地区中***高的，而新疆则是增速***快的一个省份。今年，新疆交通计划建设项目4300个。截至5月底，3500个项目已完成施工图设计，2544个项目已开工建设。
从区域上来看，1—5月份，西部地区交通项目投资总额远超中部和东部地区。交通运输部统计数据显示，1-5月份西部地区完成投资3283亿元，同比增长25.1%。
分省市来看，西部地区的多个省份交通投资呈现井喷式增长，云贵川地区成为交通项目投资***为密集的地区。其中，云南完成投资727亿元，同比增长35.7%;贵州完成投资610亿元，同比增长16%;四川完成投资494亿元，同比增长11.4%。
“十三五”交通运输投资规模巨大
随着交通扶贫脱贫攻坚战的深入推进和相关项目审批权的下放，各地交通投资热情被激发。兰格钢铁研究中心统计，目前，各省市已经陆续出台“十三五”交通规划。
以广东省为例，其提出“十三五”期间公路通车总里程达25万公里，基本建成高速公路网，通车里程达1.1万公里;港航设施方面，形成以珠三角港口群为主体、粤东和粤西港口群为两翼，分工合理的集群化港口发展格局，打造“21世纪海上丝绸之路”***门户。
兰格钢铁研究中心分析师葛昕告诉笔者，“十三五”期间交通运输投资总规模将达15万亿，今年交通建设要继续推进“一带一路”互联互通，包括聚焦6大走廊交通主通道，推进境内骨干通道和枢纽建设，这些交通项目的陆续开展将为钢市带来长期稳定的需求。
